PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT对应是日文Pressure有的负担 Time时的简称，故PT汽油调节装置又可又称有的负担一时光调节装置，它是依照汽油泵的读取有的负担P和PT喷油器的计量检测时T的充分搞好团结来调节间歇提供的油量的。

  PT然油控制系统由PT然油泵(英文缩写PT泵)，然箱体内，浮子箱体内，然油空气滤芯器，喷油器，然油分摊歧管及回油歧管等构成。然箱体内的座位较高，为在康明斯柴油机发电厂机停用时，然油而致进行流进喷油器，从喷油器的喷孔流出来，故在比喷油器较低的座位处可设浮子箱体内。浮子箱体内还利于油面坚持安全，所以使PT泵的进汽压力坚持一些。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①伞齿式输油管道泵:从柴油机箱开国中将油腾出并负压根据油阀滤芯运往可控硅调压器。②掌握器:掌握从轮齿式石油管道泵滴出的汽汽油力，并掌握汽油机的时速。③节流阀:在各方面工况法下，半自动或一键操作供应量喷油器的汽柴油压力值（量）。④断油阀:中断燃料实现供给充足，使柴油发动机机息火

  因此得知:PT汽汽油机泵在汽汽油机系统性中起供、调压和调速器等目的。即在正确压强下将汽汽油机供入喷油器；在汽油机机速比比或载荷发生的变时直接可以调高泵油压强，以转变泵油量需求工作变的可以；可以调高并稳固汽油机机速比比。   燃料由PT泵采用燃料分销歧管送到各喷油器，PT泵为低压低泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器多种装在各缸的节流阀盖紧，对PT地泵来的燃料做收费，并加的压力使其成雾状喷入点燃酒店内，富余的柴油发动机密度机机经回输油管流入柴油发动机密度机机箱。喷油器的燃料喷涌由配气气缸轴上的就是个喷油气缸采用推杆、叉臂等能够。PT泵和喷油器密切联系互相配合做燃料的压力和喷油各个的调高。PT泵由曲轴正时传动伞齿采用配气气缸轴正时传动伞齿能够，泵富含控速器调节，其几乎型装用两极控速器(PTG控速器)，只调节柴油发动机密度机机生产发同步高压电机的怠速和最高的带速。依照柴油发动机密度机机生产发同步高压电机种类的多种，还可在装用PTG控速器的PT泵上添装MVS(意为：厂家可变性带速)控速器，具体上就是种过程控速器。

  广西顶博电力是玉柴、康明斯、上柴、潍柴、沃尔沃等柴油发电机品牌授权的OEM配套厂家，拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员，可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备，可提供静音及移动拖车广西顶博发电机组制造。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务，满足了用户的电力需求, //www.mxhxsq.com/