蓝迪系列增压中柴油发电机组冷却系统可分开式和闭式两种。增压空一空中冷机型只能采用闭式循环；增压水一空中冷则可采用开式循环。开式循环系统主要由淡水泵、海水泵、热交换器、中冷器等组成。

   在使用连入闭式制冷塔水液压管线时，水管子直径不可以大于有观组件连入口之直径，以免会增添高压泵进排水障碍摩擦力，的影响高压泵的流量，导至闭式制冷塔水或汽车机油温差过高。海液压管线应主要包括铜管接头，尽可能的防止发动机组升温海腐烛。

  选用者在拆检循环循环水泵布置时，禁止叩击，装歪及损毁布置漆层。在不高于O℃之北方的冬天选用结束了之后，应即使将加热控制系统全部零控制部件上的放水阀开放，排净腔内存水，制止循环循环水泵冻裂。 

  节温器是用来调节柴油机水温的。当冷却水处于低温时，节温器阀门关闭，气缸盖出水全部经节温器旁路回流入循环水泵。当出水温度在68±2℃时，节温器阀门开始张开，此时部分出水仍由节温器旁路回流入循环水泵，部分出水则经节温器阀门排出，当出水温度达到80℃时，节温器阀门完全张开，旁路关闭，全部出水经节温器阀门排出。

  当需要检验节温器时，可把它放于河里渐渐蒸汽加热，当水的的温度到达68±2℃时，节温器就可能准备张开，当水的的温度到达80℃时，节温器应全张开。节温器要较好养生保健，尽量尽量不要碰伤或让污染不通，一旦危害它的平常事业。沒有节温器，会产生柴油车发动机机降温水的的温度度过低，有不良影响柴油车发动机机的科学规范平常机器运行。于是，节温器坏损后应休复或改换，尽量尽量不要轻松撤除。

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