在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝硬质和金材料钢的功能表是降底连杆轴颈的损伤，减弱连杆轴颈的食用使用期限。薄钢背的APP村料一般是备选高品控环保钢的尼龙带冷轧，减磨铝硬质和金材料钢的APP村料有多种多元化多元化，现实可依照柴油密度机性能参数技术指标的不一件备选白铝硬质和金材料钢、铜铅硬质和金材料钢、铝基硬质和金材料钢或高锡铝硬质和金材料钢等。

如康明斯类型柴油密度密度机挑选铜铅镁不锈钢厚壁轴瓦，内面镀铅锡铝镁不锈钢，以增强学习其抗磨损性能性，外面镀锡防腐防锈，而135型柴油密度密度机连杆轴瓦减磨铝镁不锈钢层适用的则是高锡铝镁不锈钢。 想要很好地规避连杆轴瓦在大那部分內部转或支承可移动，往往在一块轴瓦上相对冲制出要高于瓦背部的“深度贫困品牌确定系统凸耳"，一些柴油车机选取品牌确定系统销深度贫困品牌确定系统。遵循原则连杆小头防锈途径的不似得、选取的连杆轴瓦也不能似得，在连杆杆身有油道的，要选取带孔的轴瓦，转配时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口相对应的。

搭配线连杆轴瓦时，要恢复轴瓦与轴颈主动相互间的搭配开距，若搭配线的开距过高峰会导致的 轴瓦损伤直接加剧，特别加重时，会影响减磨铝各种合金以脱层；若搭配线的开距过小，会使轴瓦蒸发器不健康且是非常简易烧坏。

诱发康明斯国产柴油发动机机连杆瓦烧蚀的缘由集团公司来说有之下5点：1、担心齿轮油学习压力低、曲轴油道梗阻等主要，从而促使轴瓦较弱防锈水油。2、拆御时，CNC主轴瓦上上下下瓦装反。3、防锈液介质的作用油过脏，防锈液介质的作用油受潮，油水分离混和或防锈液介质的作用油中渗进了柴油车转动的轴承上下级配合默契裂缝改变后，轴瓦容忍的摩擦力增强会导致烧瓦。4、润化油材质规格不会对.若APP不香港过关材质规格的润化油，而且滑动的轴承接缝处小，润化油学习环境摄氏度过高而使润化油的粘稠度削减过大，在大负荷工作任务中情況下能带来烧瓦。5、曲轴少装油道堵塞.堵塞少装会使防锈油流出而那就没法新建的阻力，使连杆瓦缺油而烧蚀。