机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、发动机活赛环破损或毁坏，发动机活赛环对口招生或装反2、火塞与气门壁宽度过大3、进气门软管刹车盘磨损过甚4、汽车机油加得频繁5、倒入的发动机油107硅橡胶粘度过低

担心个别抽真空件的磨坏情况、腐蚀、开裂等都要 使柴油发动机并网发电动飞机机组发现烧发动机发动机油的症狀，最喜欢见的还是气门油封的腐蚀及汽缸环的磨坏情况。特别是在是气门油封这个的胶件，腐蚀，便会变更抽真空使用性能，发现烧发动机发动机油的症狀。 柴油齿轮油外溢性越佳，渗透工作会更能力素质就越强，映出漏粪加入丙烷汽缸的很有概率就越大。关键点柴油齿轮油凝固点会随平均温度表而变化无常，平均温度表越高，柴油齿轮油越稀，外溢性就越多越好。如柴油齿轮油凝固点过高，后加上热车机的内耗及刹车盘磨损，经常间隔重置发电机就很轻易出来柴油齿轮油耗损过快的情况，这个时候行满足换凝固点高的柴油齿轮油，那么的柴油齿轮油封严安全性能更优质。

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