广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 操控器接线端子 | 接连器B | 留意 |
| 汽油继电嚣读取 | 39 |
|
| 发动继家电内容输出 |
|
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| 可程序编写输出精度口1 | 扩充30A保险丝设备，保险丝设备为01，07，12，13端供给电池充电电压降。 | ECU开关电源可java开发输出的口1配备成“ECU电源开关” |
| 有效驱动器端子排 | 9针连接方式器 | 目光 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯关闭线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 动用特性阻抗为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 动用电位差为120欧姆的连结线 |
汽车发主观因素类别考虑：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9好CM850启倾向操作功能模块
| 的控制系统端子排 | 50针链接器 | 注意力 |
| 汽油中间继电器产品输入输出 | 39 |
|
| 开启中间继电器产品输出电压 |
| 会接启动机电机转子 |
| 管控器接线鼻子 | 9针接触器 | 需要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN沟通拦截线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运行电阻值为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 实用抗阻为120欧姆的接触线 |
打着机类进行：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 把控好器接线鼻子 | C1联系器 | 目光 |
| 汽油继电嚣内容输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和串口8接触 |
| 打火汽车继电器元件输出的 |
| 就直接接点火机磁圈 |
| 把控器接线端子 | 3针数据报告线路连到器 | 关注 |
| CAN GND | C | CAN通信网络屏避线（仅在ECU端连接方式） |
| CAN(H) | A | 用到抗阻为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | B | 实用电阻值为120欧姆的联系线 |
发起机业务类型考虑：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 把控好器接线端子 | 50针接入器 | 注 |
| 然油继电热器输入 | 38 | 喷油旋钮 |
| 启动继电商输入 |
| 会直接接发动机电感 |
| 操控器接线鼻子 | 9针接连器 | 微信备注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN数据通信屏避线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 的使用特性阻抗为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 动用特性阻抗为120欧姆的接触线 |
热车机结构类型选定：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适用GCS汽车起动因控住模块图片。运行RS485-MODBUS识别汽车起动因内容。汽车起动因机器为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 的控器端子排 | D-SUB联接器06 | 重视 |
| 汽油中间继电器广西顶博发电机组制造输入输出 | 5&8 | 外部结构扩充电磁阀设备，汽柴油输出精度时，使衔接器06的表层处5和表层处8衔接 |
| 发动继电气传输 |
| 会直接接开机机电阻 |
| 操作器接插件 | D-SUB连到器06 | 准备 |
| RS485 GND | 20 | 无线通信屏避线（仅在ECU此端接入） |
| RS485+ | 21 | 利用阻抗匹配为120欧姆的衔接线柱 |
| RS485- | 18 | 用到输出阻抗为120欧姆的连入线 |
起行为方式的选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（石家庄康明斯）
| 抑制器接线鼻子 | 汽车发思想OEM接连 | 提前准备 |
| 然油继设备输送 | 38 |
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| 开机启动中间继电器产品的输出 | 21 | 可以接点火机次级线圈 |
| CAN GND |
| CAN通信技术屏蔽了线（仅在操纵器此端连到） |
| CAN(H) | 46 | 操作抗阻为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | 37 | 利用抗阻为120欧姆的连结线 |
打火机种类决定：实用J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
| 抑制器接线端子排 | 汽车发动因OEM相连接 | 小心 |
| 汽柴油继电内容输出 | 38 |
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| 启动继机械导出 | 21 | 进行接打火机电阻 |
| 可语言编程输送1 | 16&41 | 设有为怠速设定，常闭打出，借助外扩继电气产品，使设定器在高正常运作时，16与41闭拢。 |
| 可和程序编写輸出2 | 19&41 | 設置为脉冲发生器升速把控，常开伤害，借助外扩继电商，使把控器进极速暖机时，19与41闭锁0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通讯网络禁掉线（仅在掌握器此端连接方式） |
| CAN(H) | 1 | 在使用抗阻为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | 21 | 运用输出阻抗为120欧姆的联系线 |
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