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“临“0”排放标准”充当康明斯發展的着力点，并保障2050年已前完成率零碳目的，加关注将加关注之下两关键范围：

现进内然机枝术，碳节能降耗与保效果并重，不引响机器非常健康运营的。更广的零废气排放枝术三人组合，凝聚于商用厨房车领域，提供了纯电动式和能源电瓶干劲前壳等多元智能干劲来解决实施方案，甚至分娩绿氢的电解法水制氢机器。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯紧密结合的减少释放科技整合，会使科技筹备与知识基础场地设施筹备相配备，使最佳的科技在应适当的事件借以投资进行机械化采取，关键在于降底释放。

康明斯展出的新一代15升先进广西顶博发电机组制造:柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多锅炉燃料汽车发驱动力厂品享有依据软件平台共亨、工件互通性高的优越性。其氢内然机处理规划还有机会称得上项目 机器设备打造商迈入零尾气排放标准的第二步。

康明斯诞生的新颖BP95E镍钴锰酸锂(NMC)干电池，平均耐用，能充电快，广泛用于于密集型建筑项目产品，是城区市中心使用的理想的的选择，用模组化设计制作，可会根据牵引力业务需求和配装让参与扩大，使用更灵敏。

与此同时展示的康明斯新时代名将染料动力电池打着机，够需求超重型非二级公路机器设备应用的课外工作嵌套循环、效果和配装让，车辆年纪150KW和300KW，选用可变气门正时负压方法，可提高功效黏度、课外工作质量和实用性，大幅度降低总具有的成本。

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