自动把控高电压共轨柴油密度热车机自动把控机系统一般复杂化，但依据还是要是比较非常容易掌握的。自动把控机系统有三级不间断零部件：感应器器与无线信号导入器件（检验器件）、把控传感器传感器（ECU，解析统计器件）、电磁能阀运行贷款机构（运行零部件）。

当代的过程机诫自动把握整体有强烈大的实用工作，既能够 对机诫或打着机达到把握实用工作，还能够 参与自行检查、错误码主观原由呈现（错误码码），历史上数据报告数据库等多列实用工作。如若能了解到了错误码码的涵义，对阐述打着机错误码主观原由及修复能有非常大可以帮助。一些错误码码呈现的方面即是错误码本质特征，间接换成零配件就能完成难题。

电控设计共轨设计的优缺点自动掌握低压共轨装置的亮点可能举例为：1、自由度改善喷油压机力(共轨气压掌握)在保持共轨压而保持喷液压。会根据共轨压感应器器量测燃液压，然后的设置喷油泵的喷加油量、的设置共轨压。与此同时，还需要会根据启心理电机转速、喷加油量的强弱与设置了的佳值(指今值)自始至终相符地做出反应保持。

恣意改善喷加油，以打火机的带速及油门油管压力数据信号为知识基础，折算方式机折算方式出更好喷加油，并调整喷油器的通没电时刻。

自由度调控喷油率外观，依照起思想种类的要求，安装并保持喷油率外观：预喷洒于、后喷洒于、多段喷洒于等。

优质调理喷油时候：结合汽车发心理的钻速和喷油耗等数据，测算出最优喷油时候，并设定电气保持喷油器在合适的的一直已经打响，在合适的的一直关闭程序等，为了正确设定喷油时候。运算机具备着个人评估功效，对软件的其主要零有效控制部件展开技巧评估，如果你某一个零件加工会产生了出现问题的，则评估软件会向冒出警报器，并可根据出现问题的现象自动的受到补救；或使热车机暂停行驶，即所说出现问题的应急方案功效，或调成有效控制形式。

在电机控制系统共轨系统中，由繁多传调节器器启驱力速比传调节器器、油门调阀传调节器器、繁多温差传调节器器等实时的检查出启驱力的合理使用环境，由徽型统计出来机选择再次规划的统计出来执行程序去统计出来后，给出适用于于该使用环境的喷发起机转速、喷油叶间、喷油率模板等参数表，使启驱力依然都能在最优环境下工做。

在超高压电机把控好系统的共轨系统的中，喷油压机力(共轨的压为)与起驱动力的轉速和短路电流成正比，是还可以自己把控好的。由共轨的压为感测器器测出燃料压机力，并与操控的工作目标燃料压机力来进行相对比较后来进行反应把控好。