节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器还可以要根据200Kw柴油车热车机的气温来改变配置钱路。节温器是还可以提升 热车机的做工作的效率的。

如果说一系列冷却液一只在搞定大间歇，那在热车机刚作业热车机回升是否常慢的，这热车机的发动机太差劲，又很油耗也是很高的。

在刚程序运行发起机时让冷去液完整小无限不断配置是可以增加发起机的变多效率。若果节温器系统出现问题了，那即使会会导致发起机产生了油温过高的事由。节温器系统出现问题后，冷去液即使直到在完整大无限不断配置，远比并是不容易会导致油温过高。若果冷去液直到在完整小无限不断配置，那油温也会过高，而且在这时冷去液是直到至今都并是不容易顺利通过排开水箱排热的。

200Kw重油机起驱力取掉节温器，是否是有百害而无一利！当发现重油机机水的温度过高时，如测量蒸发液不缺，水安装有液面也翻动后，呈现潜水泵的工作中通常，则需测量节温器是不会是不会起能力，方法步骤是：从机器设备上拆下节温器，放在82～85℃的烧泥中，若节温器不能够关闭1mm以下，呈现节温器没有能力；若放在95～100℃的泥中，待多几分后导出来，若节温器主阀体全部关闭，则呈现节温器的工作中通常，不然的话呈现节温器没有能力。

当确定节温器不会起效果后，应随时变更新的节温器，一旦违反将使重油机长日期始终处于温度过低（或高热）情况下下行驶，构成重油机的不好常偏磨或温度过高而再次发生恶变重大事故。所换用的新节温器经开展品质合格证书右后方可电脑装机，岂能不装用节温器，使重油机通常进入到一个温度过低情况下下行驶。