柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共划分60个齿段。他们网络信号轮转进感测器器，便会产生1个大概联席会端电压，其平率因而启驱力速比而改进。平率更是启驱力速比的的高低。从而决定曲轴定位，网络信号轮在二个齿段间有段间距。汽油启驱力启驱力速比感测器器用来决定启驱力启驱力速比。它与霍尔感测器器一个儿决定汽油启驱力1缸打火上止点，继而明确的喷油时长和打火正时。

假定柴油机发起机控住单元式在霍尔感测器器的7个“相位”当天还没有鉴别到齿段间距，便会在内外报警内存器中数据2个内容。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音车热车机热车机转动速度感应器器丧失时难以启动静音车热车机热车机或执行静音车热车机热车机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。