玉柴YC6T/TD类型起行为是组合国内的外特大型起行为的领先技木通过自主经营创新的企业产品。进行四气门、增压中冷、电控系统聚己内酯泵等配备，经玉柴领先的然烧开发管理技木优化方案和印证，有节能环境保护环境保护，牢靠高朝，弹出作用强，维修服务性好的基本特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技巧，进气彻底的的，燃燒彻底的,油耗低。主要采用自动控制竞聚率泵技术水平，启动能保持稳定，瞬态调速器性好，初始化效果强。最大功率密度大。优越各种合金铁质标准缸体和标准气气缸盖，可靠的高。冷再启动耐磨性好，双限速再启动机+电子控制系统喷油技木，再启动迅猛。零件图统一性好，编化情况高，一缸一盖型式，标准化维修服务成本费用低。不支持双再生能源初始化。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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